谷歌入股京东B面:搜索巨头的零售野心

证券
2019
03/16
17:29
围观 57505 次
分享
评论

 随着谷歌5.5亿美元战略投资京东,此前鲜为国人所知的“谷歌购物”(Google shopping)及这个科技巨头在全球零售上的野心进入了大家的视野。

根据京东和谷歌的协议,双方将在包括东南亚、美国和欧洲在内的全球多个地区合作开发零售解决方案,此外,京东将会通过谷歌购物在全球多个地区进行销售。

这使得继Target、沃尔玛、Ulta Beauty和Costco等零售商“加盟”后,谷歌在电商领域的合作阵营再添一员。在行业人士看来,目前京东与谷歌合作的主要战场将会是亚太区,尤其是东南亚地区。

谷歌的电商战事

在声明中,双方宣布,京东计划优选一系列高品质商品,通过Google Shopping (谷歌购物)在全球多个地区进行销售。对于长期被视为搜索引擎的代名词的谷歌来说,谷歌购物无疑是一个较新的业务板块。

尽管谷歌搜索引擎持续领先并带来了大量广告,亚马逊搜索近些年的崛起还是给谷歌带来了不小的威胁。

根据为美国零售联合会(National Retail Federation,简称NRF)进行市场调查的研究公司Prosper Insights & Analytics的统计数据,过去五年的时间里,谷歌的搜索业务的流量不断被亚马逊所侵蚀。在2012年时,美国顾客中如果要搜索商品,首选谷歌的比例为25%,亚马逊也是25%,但是到了2017年,首选谷歌的比例下降到了20%,而选择亚马逊的比例则上升至34%。

已经开始逐渐形成闭环的谷歌购物正在加紧回应这一挑战。通过谷歌购物,消费者能够看到商品具体的图片、价格、商店名称,甚至是库存盘点。集成了商品搜索、比价、结账和物流功能,加上在地图等方面的优势,谷歌购物被视为是谷歌在“新零售”领域的新增长点。

谷歌云提供数据存储和分析功能,以及开放的AI接口,线下店铺则可以将数据供应给谷歌云,以对库存、客流等进行分析。通过谷歌购物对具体商品搜索还能够定位到具体有货商铺的位置,实现“新零售”的结合。而在线上领域,谷歌则可以集成这些线下店铺的具体销售数据、对商铺进行广告优化等。

咨询机构Adthena在报告中指出,谷歌购物是谷歌与亚马逊争夺零售商市场份额重要工具。

在谷歌购物之外,谷歌也在极力与线下零售商进行合作,不管是与巨头沃尔玛的全方面战略合作,还是与家乐福进军欧洲市场,都体现出了谷歌线下零售商的诚意。

谷歌购物的产品管理总监Surojit Chatterjee 6月13日在其博客中表示,“受技术和移动方面的迅速变化驱动,消费者的期望持续不断上升。对于人们来说,寻找商品、与企业互动有着全新的方式,而在消费者购物旅程的每一步中,营销人员消除购物的摩擦的作用变得至关重要。”

Chatterjee指出,谷歌的目标是帮助80%的用户连接企业,推动更多线上和线下的销售。

SunTrust分析师也在6月17日给投资者的一份研报中写道,我们正在看到一种趋势,谷歌与线下零售商合作,大量提供电子商务产品,同时在线为零售商提供更强大的分销渠道,以更好地对抗亚马逊。

发力东南亚市场

随着东南亚地区早已成为阿里巴巴和亚马逊等全球电商巨头的“战场”,合力开发东南亚业务将是此次谷歌和京东合作中的一大重点。双方的合作声明也表示,要在包括东南亚、美国和欧洲在内的全球多个地区合作开发零售解决方案。

作为传统的互联网巨头,谷歌此前在东南亚的业务比起其在欧美的业务拓展来说,并无太多亮点。而从京东出海东南亚的图谱来看,京东将其重心放在泰国和印尼等国家,并沿袭在中国的模式,在当地自营仓储自建物流。6月18日,京东与泰国尚泰集团(Central Group)合作共同创建的本地电商平台JD Central也正式在泰国上线;而在印尼,京东早在2016年便推出了在线零售网站JD.ID。

然而,无论是京东还是谷歌,它们在东南亚的“存在感”似乎都不及阿里巴巴和亚马逊等竞争对手那么强烈。常居在新加坡的Hugo Zhang在接受21世纪经济报道记者采访时表示:“在东南亚的电商市场中,还是阿里巴巴及其投资的Lazada 和亚马逊两大平台在拼得如火如荼,还有腾讯投资的Shopee也占有一定份额。”对于谷歌购物,Zhang更是坦言“闻所未闻”。

不过,二者需化解的远不止是来自于竞争对手的压力。东南亚电商市场面临的挑战仍集中在基础设施建设方面,包括仓储物流体系不完善,移动支付设施不普及等。据联合国最新数据显示,只有49%的东南亚人口生活在城市地区,70%的人口没有银行账户,在线销售额仅占比3%。

虽然谷歌已入局,但在解决上述老难题方面,还是要靠京东自力更生。东南亚电商行业资深人士、印尼电商企业WOOK CEO许龙华对21世纪经济报道记者分析称,短期来看,谷歌入股京东可能不会对东南亚电商市场造成很大的影响。“不管是物流配送还是移动支付都不是谷歌的强项,在这方面,京东不会得到太多来自谷歌的帮助,还是需要自己踏踏实实地投入人力物力,自营自建。”

实际上,京东一直将业务重点聚焦在物流配送体系的建设上,并积极寻求与第三方合作。京东海外负责人May此前则对21世纪经济报道记者表示,在印尼,京东除了专注自主建立物流配送队伍以外,也已与印尼打车企业Go-Jek进行合作,以解决“最后一公里”配送的难题。值得一提的是,2018年年初,Go-Jek获得了新一轮12亿美元的融资,谷歌也参与其中。

据悉,目前京东在印尼已依靠自己的网络实现了85%的包裹在24小时内交付。2018年,京东还将在印尼和泰国使用无人机完成商用快递。

业内认为,京东逐渐强大的物流实力是其受到谷歌青睐的一大原因。电子商务机构GMA的主管Benji Lamb表示,京东拥有自己的库存和物流网络,可以更好地控制质量,这使京东成为谷歌更安全的选择。

此外,由于谷歌没有自身的电商平台,虽然其有搜索引擎的流量,但仍难以捕捉到网购消费者。随着越来越多的消费者在网购时选择直接在亚马逊上进行搜索,这意味着谷歌也正在流失用户,入股京东或许是其扩大流量的策略之一。许龙华也对记者表示,作为比较传统的互联网公司,谷歌在东南亚的流量优势其实并不明显。“在东南亚,像Facebook和Whatsapp等社交平台的流量其实比谷歌更多,谷歌和京东合作后,想在短期内提升在东南亚电商市场的份额仍不是一件容易的事。”他说道。

文/吴睿婕  周智宇

来源:21世纪经济报道 

THE END
发布者:方飞龙     广告、内容合作请点击这里 寻求合作
ofo
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表炫科技的观点和立场。

相关热点

  近日,有媒体发现,ofo在深圳罗湖区、福田区等地推出了“有桩模式”。对此,ofo小黄车联合创始人于信对媒体表示,“ofo确实正在推行有桩新模式,该模式已在...
消费
  ofo小黄车退款事件一直以来被很多用户关心,近日,有媒体通过每日实测发现,ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右。数据显示,目前仍有约1600万用户在排队等待退押金,照此...
败局
6月20日,ofo小黄车公司宣布,已上线新一代信用积分体系,通过自有数据建立更加智能和完善的用户信用考评机制。今后ofo将根据用户行为进行信用分级,用户一旦产生不文明行为将...
洞见
在因取消免押金政策备受关注的同时,ofo又因调整收费标准被推上风口浪尖。日前,有ofo用户称“ofo涨价了?也没个提醒?”该用户同时配图显示,其仅使用ofo骑行了0.56公里,用时3分...
洞见
  鸿蒙概念15日盘中再度活跃,截至发稿,宇信科技20%涨停,斩获两连板;艾融软件涨超18%,荣科科技涨超15%,润和软件涨逾12%,盘中再创新高;高新发展、锐明技术亦涨停。  消息...
证券

相关推荐